“Faire voler les ailes oubliées”

Notre association est reconnue d’intérêt général : en l’aidant, vous allez pouvoir réduire votre imposition et faire un super geste pour une ou plusieurs personnes dans cette aventure.

L’histoire

Si vous souhaitez découvrir l’histoire de notre club, cliquez ici

Fin 2023, notre groupe de pilotes de paramoteur expérimentés émet l’idée d’acheter une machine spécialement conçue pour faire voler un public qui ne partage pas notre chance de pouvoir toucher le ciel facilement.

A cette époque, nous volions seuls, en petits groupes ou dans des structures inadaptées à un tel projet ambitieux. Notre activité facilitait pourtant grandement la découverte du vol pour un large public, il nous manquait une cohésion régionale. Nous prenons la décision de prendre notre envol début décembre 2024 afin de prendre en main notre destin.

En quelques semaines, le cadre légal est planté et l’association Para2M voit le jour le 16 décembre et ses statuts sont publiés au journal officiel le 24 décembre 2024 comme un beau cadeau du père Noël pour ses 9 membres fondateurs. Les statuts mentionnent entre autres le vol pour les personnes défavorisées et les personnes handicapées, le cap est fixé !

Après quelques semaines d’existence, Para2M atteint 35 membres et devient le premier club de Meurthe & Moselle, loin devant tous les autres. 90% des pilotes de la région de Nancy ont rejoint l’aventure. A l’échelle nationale, Para2M est devenu un des clubs les plus importants dans un temps record !

Le début de l’année 2025 est consacré à la mise en place de l’infrastructure technique de l’association : système bancaire, système comptable, système informatique collaboratif, serveur web et réseaux sociaux, tout est en place pour une gestion sûre et efficace.

Dans un deuxième temps, Para2M se rapproche de l’aérodrome de Pont Saint Vincent et de son gestionnaire afin de mettre en place une convention d’utilisation de la plateforme. Quelques mois plus tard, notre association devient la première à signer une telle convention. L’esprit collectif de notre équipe remporte l’adhésion des élus locaux et celle des gestionnaires aéronautiques : notre envie de partage a été remarquée par tous les partenaires.

Une super équipe difficile à égaler

Lorsque nous faisons le bilan de nos forces vives, nous exprimons beaucoup de fierté. Notre équipe compte 4 instructeurs paramoteur, faisant de notre club le seul à détenir une telle compétence. Au sein du club, nous comptons déjà 12 pilotes biplaceurs expérimentés dont la plupart possèdent également des compétences dans différentes disciplines de l’aviation : les ressources humaines sont prêtes pour ce projet ambitieux !

Découvrir les instructeurs qui soutiennent le projet

• Julien Barbier, pilote paramoteur depuis 2006, instructeur paramoteur, vice-champion du monde 2016, record d’altitude mondial en 2017, pilote d’essai pour le magazine Paramoteur+ de 2010 à 2016, pilote team BGD, concepteur de voile pour BGD, pilote démonstrateur au meeting de la base aérienne 133 de Nancy-Ochey en 2018, pilote ULM multiaxe, pilote parapente
• Philippe Gruber, pilote paramoteur depuis plus de 35 ans, figure emblématique du paramoteur en Lorraine, instructeur paramoteur, instructeur multiaxe, instructeur autogyre, pilote avion qualifié bimoteur et vol de nuit, pilote d’hélicoptère, pilote largeur parachute, pilote planeur, pilote parapente
• Geoffrey Thouvenin, pilote paramoteur depuis 2008, instructeur paramoteur, formateur d’instructeurs paramoteur, instructeur multiaxe
• Hervé Chaffotte, pilote paramoteur depuis 2012, instructeur paramoteur

Voir les pilotes biplaceurs engagés dans le projet

Voler à deux ne s’improvise pas. Cela demande une expérience. En complément de nos instructeurs, nos biplaceurs portent à 12 le nombre de pilotes capables d’emmener des passagers dans les airs en sécurité.

• Olivier Remy, pilote paramoteur depuis 2008, biplaceur paramoteur depuis 2011, pilote d’essai pour le magazine Paramoteur+ de 2013 à 2020, pilote team BGD, ambassadeur Air Conception pour Pleinair, pilote démonstrateur au meeting de la base aérienne 133 de Nancy-Ochey en 2018, organisateur des tours de Lorraine en paramoteur, pilote planeur depuis 1985, pilote parapente, treuilleur parapente, président de Para2M
• Flavien Perruchot, pilote paramoteur depuis 2011, biplaceur paramoteur depuis 2017, pilote démonstrateur au meeting de la base aérienne 133 de Nancy-Ochey en 2018, pilote planeur, biplaceur planeur, pilote multiaxe, pilote remorqueur planeur, pilote parapente
• Boris Dodin, pilote paramoteur depuis 2012, biplaceur paramoteur depuis 2018, pilote démonstrateur remplaçant au meeting de la base aérienne 133 de Nancy-Ochey en 2018, pilote parapente
• Yann Rejony, pilote paramoteur depuis 2017, biplaceur depuis 2021, trésorier adjoint de Para2M
• Julien Weislinger, pilote paramoteur depuis 2020, biplaceur depuis 2022
• Mathieu Gilles, pilote paramoteur depuis 2020, biplaceur depuis 2023, pilote parapente
• Laurent Farges, pilote paramoteur depuis 2021, biplaceur depuis 2024, vice-président de Para2M
• Gauthier Petit, pilote paramoteur depuis 2020, biplaceur depuis 2025, pilote multiaxe, secrétaire de Para2M
• Gérald Van Keymeulen, pilote paramoteur depuis 2020, biplaceur en cours de formation, instructeur tandem parachute avec 6000 sauts dont 5000 en tandem, pilote parapente

Voir les autres pilotes associés au projet

Aux côtés des pilotes qualifiés pour le vol à deux, d’autres personnes s’engagent dans le projet. La réussite de cette aventure passe aussi par une organisation sans faille et des personnes pour gérer l’organisation ou la sécurité :

• Guillaume Joly, pilote paramoteur depuis 2020, trésorier de Para2M
• Damien Kohler, pilote paramoteur depuis 2021, secrétaire adjoint de Para2M
• Philippe Dolmaire, pilote paramoteur depuis 2014, pilote parapente, membre du CA de Para2M
• Thibaut Machin, pilote paramoteur depuis 2012, membre du CA de Para2M

Un projet concret

Aujourd’hui, tout est en place pour concrétiser notre projet : nous disposons d’un terrain officiel et d’un parc de 12 machines biplaces privées au sein du club, notre objectif étant maintenant l’achat d’une machine club spécialement dédiée et préparée pour le vol handicapé afin de disposer de cet équipement collectif qui permettra de réaliser des vols en toute sécurité dans un cadre club totalement inclusif à destination de ceux qui rêvent de toucher le ciel. Le coût de cet équipement est de 18 000€, nous avons déjà 3 500€ pour nous lancer dans l’aventure.

Pour réaliser l’achat de cet équipement, nous envisageons de demander le soutien des collectivités locales, départementales, régionales ainsi que des aides de l’État. Nous ouvrons également une campagne d’appel aux dons et au mécénat. Dans cet objectif, nous venons d’obtenir le statut d’association reconnue d’intérêt général. Cela va permettre aux donateurs particuliers de récupérer 66% de leur don sous la forme de crédit d’impôts et 60% pour les entreprises.

Avec le soutien de toutes les personnes qui nous connaissent et de toutes les personnes qui nous feront confiance, le projet « Tous en l’air avec Lisa » devrait s’envoler également ! Nous recherchons aussi des partenaires et des sponsors.

Lisa

Nous sommes en 2026 et notre projet se concrétise. Notre ambassadrice porte le nom de Lisa. Cette jeune femme vient tout juste de fêter ses 18 ans. Elle semble parfois en retard pour se déplacer et pour communiquer mais elle sera la première pour s’envoler avec nous. Notre projet porte fièrement son nom. Voici quelques photos de Lisa qui est venue nous rendre visite :

Pour les personnes qui en auront besoin comme Lisa, nous prendrons le temps de faire un moment de découverte. La vidéo ci-dessous montre la journée de découverte de Lisa, ce fût un moment aussi magique pour elle que pour nous :

Depuis son passage parmi nous, elle parle régulièrement avec sa maman du vol qu’elle va faire. Revenez très vite sur cette page pour découvrir ce premier vol avec nous !

Nous partageons avec émotion un message de sa maman : « C’est un projet qui me tient à cœur. Lisa n’a jamais été sur le devant de la scène… Merci beaucoup pour ce projet <3 ».

Projet soutenu par :

• Le syndicat intercommunal à vocation unique du plateau aéronautique de Sainte-Barbe (Aérodrome de Pont Saint Vincent)
• La mairie de Bainville sur Madon
• Julien Barbier, vice-champion du monde
• L’école paramoteur Parafly et son instructeur Philippe Gruber, importateur du Miniplane en France
• L’école paramoteur Happy Fly et son instructeur Hervé Chaffotte
• Vous souhaitez apporter votre soutien moral et agrandir cette liste en déposant vos encouragements, c’est ici !

Partenaire prémium :

Ils nous ont fait confiance dans ce projet, merci à eux :

Vous souhaitez nous rejoindre en tant que partenaire ou vous connaissez une entreprise qui pourrait nous aider : contact@para2m.fr

Et vous ?

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